Իգլայի ելքի վերահսկողությունը կարգավորվում է ծածկով՝ պրոֆեսիոնալ ստանդարտներով՝ 0.5 - 2մմ: Այս մոդելի հիմնական առավելություններից մեկը՝ «կողմնակի թափը» (աշխատանքին խանգարող վիբրացիաներ) ամբողջապես բացակայում է, ինչը թույլ է տալիս նվազագույն ջանքերով դետալներ (մազիկներ, նուրբ գծեր) նկարել: Հարմար է մարտահրավերային արագության և իգլայի դուրսբերման կարգավորումը (կողմնակի կարգավորման օղակով): Մոդելը համալրված է մետաղյա փոխանցման մեխանիզմով, որը չի պահանջում լրացուցիչ սպասարկում ամբողջ կյանքում:
Խմբաքանակ:
Կեյս (տրանսպորտավորման համար) - 1 հատ
Զարգացման կրեմ - 1 հատ
Իգլա (մեկանգամյա) - 2 հատ
Կափարիչ-թիպս՝ իգլայի համար - 2 հատ
Համաշխարհային բլոկ հարվածման /կապի աղբյուրից:
Նկարագրություն:
Իգլաների չափերը՝ 0.35մմ X 45մմ: Դասական տատուաշի մեքենա, որը պատրաստվել է ավանդական սխեմայով՝ ժամանակակից նյութերի կիրառմամբ:
Հոսող իգլայի ուղիղ մուտք դեպի դեմբֆեր, հինգ արագություն (հարթ) կարգավորում՝ իգլայի առաջընթաց-հետընթաց շարժման, դասական ծանգա: Մոտորի հզորությունը՝ 7 Վոլտ: Տատուաշի մեքենայի բոլոր շարժվող մասերը պատրաստված են մետաղից: Կորպուսը պատրաստված է փորագրած ալյումինիից: Համաշխարհային ծանգա՝ թույլ է տալիս օգտագործել տատուաշի իգլաների գրեթե ցանկացած տրամագծով:
Կափարիչի նստատեղը կատարվում է միասնական ամբողջությամբ՝ մեքենայի կորպուսի հետ, ինչը թույլ է տալիս օգտագործել գրեթե ցանկացած կափարիչ ու բացառել նստած մոդուլի մաշկը: Այժմ այլևս անհրաժեշտ չէ գնել կափարիչների ծախսերը:
